英国研究显示长途通勤的学生更容易辍学

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英国研究显示长途通勤的学生更容易辍学

英国最近进行的一项研究发现,通勤时间较长的学生更有可能辍学。下面跟随查字典小编一起来详细的进行一些了解。

研究人员调查了伦敦六所大学的本科生旅行时间和升学率,发现通勤时间是学生保持继续学习的重要预测因素,除了考虑了科目选择和入学资格等其他因素之外。

对于英国首都的大学来说,这个问题尤其令人担忧,因为在“卓越教学框架”的指标中,学生在读比例占到了四分之一。在“卓越教学框架”中,伦敦大学被视为表现不佳。这项于8月14日发表的新研究是受伦敦高等教育机构委托进行的,该机构代表了伦敦的大学进行了这一项研究。

在参与研究的六所大学中,许多学生的上课通勤时间在10到20分钟之间,而其他许多学生的上课通勤时间在40到90分钟之间。平均通勤时间在40到60分钟之间。

其中的一所大学每增加10分钟的通勤时间,就会降低1.5%的升学率,而在另一所大学,每增加10分钟的通勤时间,升学率就会下降0.63%。

在另一个教育机构,增加一分钟的通勤回影响学生减少0.6%的入学率,尽管在这所大学通勤时间超过55分钟,这种现象尤其在年轻的学生中表现突出。

该研究称:“我们的研究结果表明,在伦敦通勤的学生可能在学习上遇到障碍,因为他们通过第一年学业评估的可能性会变小,这可能也是他们留级的一个早期信号。”

该报告补充称,理解“通勤可能对学生的影响,可能有助于大学提高学生的继续学业水平。考虑到通勤在卓越教学框架中的重要性,每一所大学需要及时识别,以便及时采取干预措施。”

参与研究的六所大学分别是东伦敦大学、格林威治大学、金斯敦大学、米德尔塞克斯大学、西伦敦大学和伦敦大学亚非学院。

伦敦高等教育机构大约有一半的学生来自大都市。与定量数据形成对比的是,同样在8月14日发表的伦敦高等教育学院的另一份报告发现,学生对通勤的看法是积极的,“这些学生重视家庭与学习应该要很好的分开,选择在家和学校之间通勤能够避免被同龄人分心”。

然而,这项由咨询师利兹•托马斯牵头、一共有38名学生参加,也指出了通勤族学生面临的一些挑战:他们往往觉得旅行很累,费用也很昂贵,而且这限制了他们参与团队工作、支持活动和课外活动的能力。

报告建议,为了更好地为通勤者提供服务,大学应整合学生在校园里的时间,并尽量限制高峰时间出行的需求。此外,还建议更广泛地使用课堂记录和24小时开放图书馆和学习空间。

伦敦高等教育表示,它将游说英国教育部,在比较各个大学的连续教育的表现时,需要考虑通勤时间,并且需要研究通勤对员工有哪些影响,以及对学生存在的任何连带影响。

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