老师，今天是我们在半升洞码头活动的第四天，海岛垃圾搬运行动我们也在卖力宣传，游客们都说这个活动很好，应该这么做，可为什么等了三四天，却没有一个游客按约定将垃圾带到岸上我们的活动点呢？是不是东极岛那边宣传力度还不够啊？，每天晚上大学生携手民建.海岛公益行环保实践调研团的指导老师都会询问活动的进展，这是半升洞码头小分队8月2日的反馈。

老师，我们今年想尝试一下换一种方式开展海岛垃圾搬运行动，去年普陀区政府、东极岛镇政府、舟山圣岛旅行社等联合开展的公益行活动，通过义工收集岛上啤酒瓶、易拉罐等可回收的垃圾，然后打包让游客带回沈家门半升洞码头，取得不错的反响。不过客运码头反映很多游客带到船上后就丢在船舱里。我们这次想加大宣传力度，倡议游客在返程的时候主动将自身携带的可回收的垃圾带回去，我们知道这样难度有点大，可能效果会不是很好，但还是想尝试下。在指导老师看来，东极岛小分队学生队员们的想法有点冒进，因为他们对游客环保意识没底。但同时又希望活动能取得效果，因为这样某种程度上表明游客的环保意识是积极的，是能被激发的。但事实上，情况却是如开头所示。

我们不禁在反思，是否没有必要倡议、宣传、开展海岛垃圾搬运行动这样的活动？随着海岛旅游开发程度升级，垃圾处理始终是困扰难题。网络上，仍不时会爆出关于海岛垃圾处理主题的报道。2015年人民日报海外版一篇报道台湾海岛垃圾何处去，2015年5.1前夕青岛网络电视台一则报道海岛游让海岛吃不消垃圾难处理，等等。许多研究海岛旅游可持续发展的专家学者也呼吁建议，采取激励措施，从源头上减少固体垃圾总量，引导海岛游客将自身产生的固体垃圾随身携带出岛。推广环保公益活动，将志愿活动常态化，联合各界力量，定期举办并推广环保公益活动，增强岛民和游客的环保意识，树立生态旅游理念。是舟山东极镇政府探索旅游发展新起点的重要内容。

可以说，海岛垃圾搬运行动作为海岛生态环保公益活动，与海岛旅游可持续发展理念是相一致。浙江海洋学院东海科学技术学院大学生志愿者们主动联系客运码头和环卫部门，争取支持；在客流通道放置宣传横幅和海报，一对一、面对面与游客交流，宣传环保知识和活动内容，增强宣传效果；身体力行，与环卫工人一道处理垃圾分类，增强环保意识。

志愿者们不遗余力在宣传、践行，但活动效果不容乐观，志愿者热血的心放佛被浇了一盆冷水。因为东极岛分队反馈的情况，与实际的结果是不一致的。自旅游开发后，东极镇政府非常重视本岛的环境保护，也采取了一系列措施，包括扩建垃圾处理厂等，但固体可回收的垃圾（空瓶等）还是运回沈家门处理的。

（东极岛海边的垃圾）

（垃圾尽管焚烧处理后，但是还是留下难处理的灰烬）

为什么海岛垃圾搬运行动遇尴尬？是真无垃圾可搬？还是有垃圾不愿搬？为何公益环保倡议难落地？实践团队对活动总结后，究其原因有以下几点：一是环保公益活动主题较为单一，多方联动活动机制未建立。海岛生态环保只有志愿者是远远不够的，需要政府（旅游、环卫、交通等部门）、居民、商家、导游、游客共同参与，而且主导力量应当是政府。大学生志愿者仅凭一腔热血，单枪匹马，只会孤掌难鸣。二是环保公益活动激励机制未建立，特别是对游客、商家的激励机制，二者是旅游活动过程中垃圾的重要来源，这种激励机制最好是和利益结合。三是游客的环保意识没有很好地得到体现，意识和行为之间还有存留空间。多数自助旅游团在注意事项中都会强调，请勿丢弃不能自然降解的垃圾，请自备垃圾袋,把垃圾带到有垃圾处理能力的垃圾点。但具体活动时，却不尽人意。四是活动的宣传力度不够，氛围营造不够。基于活动经费问题，东极岛小分队只派出三名志愿者，停留的时间只有6天，还要赴三个小岛调研，并未形成集中的宣传效应。

实践团队初步分析原因后，会进一步取证调查，并将结果向有关部门反映、沟通。笔者认为，海岛垃圾搬运行动重在环保宣传，传达生态环保理念，不在于搬运的垃圾量多少。要想生态环保公益活动常态化，落到实处，可在以下方面做努力。一是要高度重视海岛生态环境保护，要将旅游开发与生态保护相结合；二要整合各方资源力量，人力、物力、财力要充分整合利用，发挥出最佳效用。三是要重视志愿者队伍建设，要有全民皆志愿者的理念，鼓励政府工作人员、本岛居民、商家、大学生、游客加入队伍，同时要建设一直稳定的志愿者团队，确保日常宣传活动的开展。四是要完善制度规范，要对旅游者的环境行为予以规范，并加强环境行为教育。

这次活动虽然没有达到预想的效果，但环保志愿者们表示，他们一定会将环保公益进行到底。今后，他们将更主动、更积极的投入这项活动中。

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