上海交通大学前校长范绪箕先生

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上海交通大学前校长范绪箕先生

范绪箕,男,1914年1月5日出生于北京,中国共产党优秀党员,第三届全国人民代表大会代表,中国航空教育的重要奠基人,空气动力学研究的先驱者之一,著名的力学家、教育家,一级教授。曾任浙江大学航空工程系主任、浙江大学总务长,华东航空学院院务委员会主任、副院长兼教务长,南京航空学院副院长,上海交通大学副校长、校长、顾问等职务。

范绪箕先生自身就是历史本人即为传奇。范绪箕自青年时代就开始了践行航空报国的征程,并以百岁高龄见证了中国航空航天事业的曲折发展,可谓浓缩的中国航空航天教育发展史。他时至102岁还笔耕不辍、丹心育人,成为科学界、教育界挑战健康长寿与学术常青两个极限的楷模。他的一生充满传奇色彩,影响了新中国几代航空人,对中国航空航天及教育科研事业作出了杰出贡献。

范绪箕先生的传奇人生始于科技救国梦。1929年,范绪箕考入哈尔滨工业大学,学习机械工程,后因目睹日本军机肆意妄为而转习航空。1935年,范绪箕远涉重洋,留学美国加州理工学院航空系,成为航空科学泰斗冯卡门在美国的第一个中国学生,后与钱学森成为志同道合的同窗挚友。1940年,时值抗战最为艰困之期,范绪箕回国,冒着生命危险,绕道香港,历经千辛万苦,先后任教于内迁西南的浙江大学和清华大学。

范绪箕先生在教育领域贡献卓著,与史同辉,堪称常青树。1945年,范绪箕筹建浙江大学航空系,首任系主任,励精图治,使之声名鹊起。解放初期,百废待兴,范绪箕主持南京大学、交通大学和浙江大学三校航空系合并及华东航空学院筹建,苦心孤诣,成绩斐然。1956年,范绪箕调任南京航空学院副院长,在建院改制、教学科研、师资培养、设备研制等关键环节上倾注了巨大心力,为南京航空航天大学建设成为全国重点大学打下坚实基础。1980年,范绪箕就任上海交通大学第36任校长。在学校党委的领导下,谙熟欧美教育体系的他,取各家之所长,结合我国实情,大力推行教育改革,取得了非凡而又丰硕的成果,居全国之先,堪称奇迹。1984年起,范绪箕不再担任校长职务,但他并未解甲归田,仍亲自指导研究生三十多年,培养和造就了大批高级专门人才,桃李满天下。100岁之后,范绪箕先生依然坚持每天工作六小时以上,笃行不倦,孜孜以求。

范绪箕先生在航空科研领域建树颇丰,嘉惠后学,可谓引航人。1945年,范绪箕带领浙江大学的同事们,白手起家,自筹自建我国第一座3英尺低速风洞;1958年,在国内最早提出研制无人机的构想,先后研制南航一号和南航二号超音速靶机,为长空系列无人靶机奠定基础;二十世纪60年代初,在国内率先开展热应力理论和工程应用研究,成为该领域的奠基人;1996年起,开始研究航天飞机的热防护系统,提出将热防护材料技术应用到神舟飞船上。1999年,范绪箕荣获中国航空工业总公司科学技术进步一等奖;2001年,荣获香港何梁何利基金科学与技术进步奖。直至91岁和96岁的高龄,范绪箕先生还分别出版了两本学术著作;2015年仍有英文论文发表。他还是中国航空学会的发起人之一并任第一届常务理事,筹建成立江苏省航空学会并任第一届理事长;中国力学学会第一、二届理事,上海力学学会第四届理事长。

范为人师,绪起航空,一生报国,箕星与日月同辉;学为泰斗,桃李漫天,百年精勤,功绩与苍穹同高。范绪箕先生一生学风正派、治学严谨、诲人不倦、甘为人梯,是既追求学术进步又淡泊名利的典范。范绪箕先生的学术精神和人格魅力是我们永恒的宝贵财富,他对中国航空航天和教育科研事业的杰出贡献将永载史册,永远被人们铭记、传颂。

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