10日，河北省会石家庄桥西区制定下发了《在桥西区中小学开展“周三无车日”宣传教育活动的通知》，发出绿色出行的倡议，倡议在桥西区42所中小学校开展“周三无车日”主题实践活动。昨日，是《通知》下发后的第一个“周三无车日”，不少家长对选择其他方式送孩子上学表示支持。记者调查了解到，在尝试不开车送孩子上学后，不少家长表示，骑车送孩子上学虽然稍累，但时间更可控，今后会选择不开车送孩子上学。

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桥西区启动中小学“周三无车日”活动

昨日早晨7时许，在红星小学门口，陆陆续续有学生到校，7时30分，到校的学生逐渐增多，但这期间，学校附近并没有看到从私家车中下来学生。一些学生从学校斜对面的公交站台下车；一些学生从家长的电动车、自行车后座下来……校门前虽然熙熙攘攘，但并没有出现明显的拥堵。“今天的车比平时少很多！”站在学校门口的红星小学相关负责人说，平时从7时20分到7时40分，校门前能排出三道汽车长龙，便道、机动车道都挤满了车，一堵就是一百多米。

昨日，记者在曙光小学、41中也看到类似的“少车”情况。41中当日还举行了桥西区青年教师的评优课，来参加评优的教师们都是选择公交车、自行车来参加活动的。

原来，桥西区日前下发了《在桥西区中小学开展“周三无车日”宣传教育活动的通知》，倡议在桥西区42所中小学校开展了“周三无车日”主题实践活动，每到这一天，号召教师不开车上班、家长尽量不开车接送孩子。

声音

骑车送孩子上学，路上的时间更可控

采访中，多数家长对实行“周三无车日”的做法表示支持。“我们开车接送孩子有两年多了。”习惯开车送孩子上学的三年级学生家长李先生说，因为距离学校较远，所以他一直都是开车送孩子上学。“学校开展周三无车日，当时我觉得新鲜，愿意试试。但时间一长，就有点失去耐心。”他说，“每次我想开车，孩子都会做我的思想工作，给我算要排放多少尾气，相当于多少污染，我就‘投降’了。”

李先生说，现在他发现骑车送孩子上学也不错。“原本住的小区离学校要半个多小时的车程，每天接送很浪费时间，赶上堵车，一个小时的车程也很正常。”他说，最近赶上地铁施工，经常堵车，要是开车就得提前从家里出来，不如骑车子时间可控。“我已经准备买辆电动自行车送孩子上学。”

刚买车一年的张女士表示，她发现如果大家都不开车送孩子，也有利于孩子的心理成长。“以前没车时，儿子出于攀比心理，曾抱怨别人家的孩子有车接送，自己很没面子。”她说，现在因为学校的引导，儿子坚持不坐车了，而是以骑车、坐公交车为荣。“如果每个成年人都以绿色出行为荣，我想这城市的交通也就不会这么堵了。”

据红星小学的校长朱磊介绍，据不完全统计，红星小学学生家长大约有1200辆私家车，“每周三，也就200多个离学校远的孩子坐车上学。”她介绍说，红星小学曾对全校师生的出行方式进行了调查，调查发现，家长开私家车的主要原因包括：一是方便；二是担心坐公交车不安全；三是顺道送过来。“不过，通过半年多的宣传、引导有更多的家长表示理解和支持，让学生尽可能乘坐公交车出行。”

调查

众多家长开车送孩子，周边街道“叫苦”

记者调查发现，目前，家长开车送孩子上下学的现象比较普遍。昨日下午放学时分，在翟营大街附近的一所学校，记者看到，很多接孩子的车辆停在附近路边，使得并不宽敞的马路显得十分拥挤。

记者看到，由于车辆大多都停放在马路边，过往的公交车也只能缓慢前行。公交车上不少乘客叫苦连连。“每到上下学的时间段，走这条路准堵车。”从翟营大街向南准备回家的小张说，他因为到这附近办事不得不走这条路，一般下班回家他都会避开翟营大街这一段。“私家车接送不仅给交通带来了诸多不便。再说，车接车送的，也容易让学生产生优越感，会影响到同学间的交流。”同样是学生家长的赵女士表示，如果大家都不开车送孩子上下学，不光能减少尾气排放、减少道路拥堵，还能促进孩子的心理健康成长。

建议

在全市学校推广一天不开车送孩子活动

对此，桥西区教育局相关负责人表示，做为教育行政主管部门，有责任引导广大教师和学生在治理大气污染上尽自己的一份力。据了解，桥西区还围绕“爱蓝天、爱家园、同呼吸、共担当”、“小手拉大手，让城市变得更美好”等活动主题，在无车日、节假日倡导步行、骑自行车或乘坐公交车等绿色出行方式，普及绿色交通理念。各中小学通过国旗下讲话、班团队会、电子屏、宣传栏和校园广播等途径全方位、多角度进行宣传，并号召广大家长积极参与到行动中来，少开私家车，减少汽车尾气的排放。专家认为，由于大量私家车每天大量地在校门前聚集，由此引发的学校周边路段大堵车现象一直是关注的热点。他倡议，为缓解我们城市的交通压力，改善我们的生存环境出一份力，将“无车日”活动在全市所有中小学进行推广。

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