“19日，市规划委公示了地铁13号线一个预留车站的命名方案，该站因在清华大学东侧暂命名为“清华东站”。但此命名引起了清华大学与北京林业大学师生的争论。”

11月19日，市规划委官网公示地铁13号线一座预留车站和15号线一期西延段沿途车站的站名命名预案。根据公示，13号线的预留车站暂被命名为“清华东站”，位于清华大学东侧，清华东路与王庄路的交叉口。相关负责人介绍，考虑车站站位设置及设备增容扩容的可能性，13号线在海淀区清华大学东侧预留了一座车站。为了缓解13号线沿线区域快速发展和客流增加带来的问题，拟启动该预留车站的建设和运营准备工作。该预留车站是一座15号线(一期)工程西延段换乘的高架侧式车站。

但此方案引起了清华大学与北京林业大学两校师生的争论。从地图上看，该站在清华东路的西端，清华大学的东侧，林业大学南侧，明显离林业大学更近。此站距离清华大学东门的直线距离是910米，距东北门的直线距离是1公里，而距离北京林业大学的南门只有一路之隔。另外，叫“清华东站”容易引起市民的误解，找路比较麻烦。五道口地铁站距清华大学东门的直线距离是782米。如果乘客去清华大学还是从五道口站下车更近。因此林大的师生认为这站应该叫做北京林业大学站。

命名规则看重“知名度”

公示显示，此命名方案的原则和标准是《北京市地名管理办法》和《北京市地名规划编制导则》。《北京市地名管理办法》第四条要求地名符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记。《北京市地名规划编制导则》第三十三条规定了轨道交通车站的命名标准，包括尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名；服务规划、考虑长远，合理使用地名资源；不使用稳定性低的名称；必须用道路名称命名车站时，一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称等等。“清华东站”的命名基于以上标准，因其位于海淀区清华园地区，清华大学东侧而得名。

昨日，市规划委相关负责人表示，目前此命名方案仍处于公示阶段，公示7天。

地铁站更名只有一次

地铁站更名目前在北京只有一次，即广播学院站改名为传媒大学站。八通线广播学院站北临原北京广播学院，2003年正式命名为广播学院站。2004年，北京广播学院在建校50周年之际正式更名为中国传媒大学，出现了地铁“广播学院站”站名与地名不一致的问题。新站名将在“定福庄站”和“传媒大学站”两个站名间取舍，2006年11月，更名方案在市规委网站上公示。经过7天的公示，共有2.4万余人参与投票，其中投“定福庄站”票的共有9844人，其中397人同意，9447人反对；“传媒大学站”的投票人数为14245人，其中14191人同意，54人反对。2007年4月11日，该站正式更名为“传媒大学站”。

据地铁公司方面介绍，如果站名更改，地铁公司只负责具体操作。当年传媒大学站更名后需要运营公司更改车站站牌、列车提示站牌和广播提示语等，好在当时只涉及到八通线一条线。由于目前清华东站还没有投入使用，更名与否暂涉及不到运营公司具体操作。

欠北林一个拥抱？

命名风波从去年以来就引发了部分林业大学师生的强烈吐槽。在微博上，一些林业大学的师生纷纷在网络上“振臂高呼”，发起了“帮北京林业大学站上头条”的微话题，该话题迅速得到了林业大学师生的群起响应。

“心中不忿”的同学在吐槽，心思缜密的同学也不甘心旁观，他们泼墨如水，将一条条支持命名“北京林业大学”的理由摆在网上。一幅地铁15号线的路线图也在网上流传，其终点站站名“北京林业大学”赫然在目。林大学子的不平早在一年前就有“风声”，北青报记者发现，去年曾有人将一篇题为“北京，你欠北林一个拥抱”的文章贴到水木清华社区主站。文中说，北林大门口历来交通不便，在15号线施工期间，师生们忍受着噪音和各种不便，就是为了换来林大的地铁站，然而当得知“我们再忍忍吧，为了清华东站的早日建成”，大家都很失落。文章最后还煽情地说道：“当母亲对孩子有所偏心的时候，我们承认自己没有哥哥那么优秀，没有哥哥那么英俊，但是妈妈，你能不把我们好不容易盼来的玩具，强行刻上哥哥的名字么。”

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