据论坛承办方中锐教育集团负责人介绍，此次论坛是教育部提出“教产合作是职业教育发展的必由之路”的指导思想以后，在全国范围内举办的首个教产合作专题论坛。中锐与参会代表分享了旗下职业教育品牌“华汽教育”在教产合作办学过程中的成果和经验。此次论坛为企业和院校建立了职业教育教产合作、跨界对话的平台，具有深远意义。

职业教育是与经济社会发展联系最紧密的部分，承担着培养高技能高素质应用型人才的重任。在国务院研究制定的《国家中长期教育改革和发展规划纲要》中，确立了到2020年的国家教育发展方针、战略目标和历史任务，其中专章对职业教育进行了阐述，第一句话就是“大力发展职业教育”，其中特别提出了对校企合作的要求，即“要调动行业企业的积极性。建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，制定促进校企合作办学法规，促进校企合作制度化。”这些都充分表明，党和国家对职业教育工作的高度重视，也对职业教育服务国家战略、社会需求和产业发展提出了更高要求，为今后一个时期职业教育的改革发展指明了方向。

原商务部部长助理、中国服务贸易协会第一副会长黄海在论坛致辞中指出，合作才能帮助职业院校培养出符合产业发展的高技能人才。首先要全方位的开展与国际化大型企业合作，二要围绕产业、企业的需求培养学生，三要加快校企一体化建设，融合教育链与产业链，把职业学校简称技能型人才的培养基地。

中国高等教育学会常务副会长张晋峰教授代表中国高等教育学会在论坛上发言。他指出高等职业教育的发展既要遵循高等教育的一般规律，更要在把握教育规律的同时不断创新，才能完成其所承担的历史使命。教产合作应以就业需要为导向，以校企共同利益为基础，同时推进校企合作、教产合作还要加强与校企合作人才培养模式相适应的评价体系。

作为本次论坛的指导单位，教育部高等学校高职高专汽车类专业教学指导委员会秘书长王优强在会上介绍了教育部设立的汽车专家组织 - 汽车教指委的职责以及主要工作和活动。此次由中锐教育集团承办的“教产合作高峰论坛”，是汽车教指委贯彻落实《教育规划纲要》精神、大力发展汽车职业教育的一项新举措。王秘书长认为，目前企业很学校面临人才缺乏以及汽车职业院校学生出口不畅的困境，教产合作可以解决这个问题。要进行教产合作不仅要合作还要创新，要解放思想，吸取西方国际的职业教育的经验，注重教学内容建设，加强合作。

中国汽车流通协会副秘书长王宏昌以“职业教育发展与汽车产业发展对接”为主题做了发言，介绍了我国汽车市场的状况，分析了汽车售后服务市场存在的问题。同时他阐述了汽车产业人才需求的特点以及汽车职业教育人才培养的相互联系。最后王副秘书长介绍了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》：造就行业主导；加强行业管理；促进多元化和谐发展；大力发展品牌二手车经营；合理规划和建设汽车及配件物流集聚区；加强人才队伍建设；发挥行业组织作用。

来自上汽、大众、通用、苹果、庞大、永达等领先企业集团的人力资源负责人分享了在教产合作中企业人才培养的成功实践和案例。同时，作为校企合作的重要一方，职业院校代表根据自身学校的校企合作情况分享了深化校企合作机制、培养技能人才的实际经验。来自江苏经贸职业技术学院、广西水利电力职业技术学院、廊坊职业技术学院、广东清远职业技术学院的院校代表也分别做了主旨发言。

本次论坛的承办方中锐教育集团是国内领先的教育服务企业，有着十六年的办学历史。2007年中锐教育集团投资并创立“华汽教育”品牌，为高速增长的国家战略和支柱性产业-汽车产业培养高素质的技能型、服务型人才。经过五年的努力，中锐教育集团取得了一系列的成果，先后荣获 “全国汽车行业示范职教集团”、“全国商业服务业校企合作与人才培养优秀企业” 和“全国服务外包人才培养校企合作贡献奖”； 在教指委领导下，中锐教育集团承办的“全国院校汽车专业学生技能大赛”，也成为最有影响的全国性的大学生赛事之一。

在会上，原商务部部长助理、中国服务贸易协会第一副会长黄海与中锐教育集团董事长钱建蓉为“中国服务贸易协会全国汽车服务人才教育工作委员会”揭牌，同时“2012全国院校汽车专业学生技能大赛”也正式启动。

会议取得了圆满成功。

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