欲把防治工作效率最大化，必须了解雾霾最新动向。中国地质大学(武汉)研究生团队利用计算机仿真技术建立雾霾模型，可以预测雾霾最新动向，这使得武汉的抗霾之路有章可循。

导致雾霾的主因是工业废气、汽车尾气，还是工地扬尘？对武汉来说，最迫切的或许是减少汽车尾气。中国地质大学(武汉)研究生团队利用计算机仿真技术建立雾霾模型，对当前雾霾的不同治理措施效果进行了预测。该研究近日获第六届全国计算机仿真大赛一等奖。

团队成员秦睿杰介绍，他们将雾霾成因分为两类：一个是气象数据，包括空气湿度、温度和风速；一个是空气质量指数，包括二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、PM10、PM2.5等，再根据全国工业废气、汽车尾气和工地扬尘等污染物平均排放情况建立雾霾模型。“相当于一个雾霾预测软件，只需输入最近几天数据，就可以预测未来几天是否会有雾霾天。”

在此基础上，他们对目前占据主流的减少机动车尾气排放、减少工地扬尘污染、严格控制工业污染项目等3种主要治理措施进行了效果评价。由于气象数据和空气质量指数都是采集的武汉本地数据，他们还对武汉市雾霾防治提出了建议。

他们发现，3种措施对雾霾治理都是有效的，但在选择相同治理力度时，所达到的治理效果不同。机动车尾气污染是武汉雾霾形成的重要来源。如果减少50%的机动车尾气，就能达到减少全部工地扬尘，以及禁止全部工业废气的相似的治理效果。他们因此建议，武汉雾霾治理的当务之急，是解决汽车尾气排放问题。

两两结合实施的效果也不同。如果将汽车限行与减少工地扬尘或禁止高污染工业项目结合起来，要比只将后两者结合起来实施的效果要好。

当然，3种措施结合实施效果最佳。各项措施的实施力度只需达到30%，就能减少20天以上的雾霾天气。

“虽然气象和空气质量指数都是用的武汉的数据，但工业、尾气、扬尘等具体的污染排放数据只能根据全国平均情况测算，所以我们对武汉雾霾治理的意见仅供参考，准确度还有待提升。”秦睿杰说。

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