始终服务于国家重大战略需求

——北京航空航天大学科技创新敢为人先

1952年，新中国第一所航空航天大学成立了。当时的北航由8所院校的航空系合并组建，百废待兴，看起来似乎有些仓促，需要更多磨合。然而当年第一批入学的500多名学生中，却走出了7名院士、一批卓有建树的科学家和领军人才。

今天，这所大学稳健地走过了65年，那些第一批入校的少年早已青丝换了白发。十月校庆日，他们想要为母校送上一份礼物——一块镌刻着“空天报国”四个字的石头。“空天报国”，正是北航65年来的精神写照。

空天梦助推中国梦

如果你还记得阅兵中歼-15战斗机的英姿，一定要记得背后默默付出的人——歼-15战斗机研制现场总指挥罗阳。在完成所有工作后，在歼-15海试起降训练取得圆满成功之时，他却不幸突发心脏疾病永远离开了我们。

罗阳是北京航空航天大学78级学子，他的师弟，北航79级学生孙聪是歼-15战机的总设计师。

战机升空后，英雄却远行了。噩耗传来，北航师生心中满是难过和不舍。罗阳的老师，年过八旬的蔡德麟老师失声痛哭，在唁函中写道：“罗阳，你是最让我们骄傲的学生！罗阳，你是最让我们心疼的学生！”

心疼、敬佩、骄傲，在北航学生心中，“罗阳学长”也许已经化作丰碑。但同时，他也化身校园原创音乐剧的主角，在北航校园里一年一年传唱下去。罗阳的事迹传开后，2012年11月26日，习近平总书记作出重要指示：罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰问。罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展作出了突出贡献，他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。

在北航，有罗阳、孙聪这样的中流砥柱，也有一代代奠基者，他们用自己的智慧铸就登天的阶梯、向上的灯塔。

1970年4月24日，我国第一颗人造卫星“东方红号”升空了。44年后，2004年春天，北航建校后第一批学子、“神舟”飞船总设计师、也是当年东方红号技术负责人之一的戚发轫和同事一起，把设立“中国航天日”的提案呈交给全国政协。2016年3月，国务院批复将每年的4月24日设立为“中国航天日”。

在戚发轫心中，这个日子，是航天工作者的节日，也是作为北航学子的节日。

第一枚导弹、第一枚运载火箭、第一颗卫星、第一艘试验飞船，都有戚发轫的身影。我国的航空航天事业也从这里发轫了。

今天的北航学子中，有多少是未来的戚发轫、孙聪、罗阳？让时间给我们答案。

把论文写在祖国大地上

他们把匠心投入到“神舟”“天宫”“月宫”这样浩瀚的星空征程，也结出了累累硕果。

北京航空航天大学宣传部部长谭华霖介绍，“过去五年，北航在服务国家战略上取得重大成绩，2012年以来先后获得4项国家科技奖励一等奖”。

刘红教授主持的中国第一个、世界第三个空间基地生命保障地基综合实验装置“月宫一号”，入选新中国65年十大引智成果，2017年5月启动“月宫365计划”，进行为期一年的多人次密闭实验，对载人深空探索事业提供科研保障。目前正在向世界纪录发起冲击。

“不仅如此，围绕国家京津冀协同发展、长江经济带、‘一带一路’战略，北航全面融入北京科技创新中心建设，推动医工交叉创新研究院、北航青岛国际科教新城、北航合肥科学城、北航成都国际创新港等校地合作项目的建设，把论文写在祖国大地上。”谭华霖说。

习近平总书记指出，“科研院所和研究型大学是我国科技发展的主要基础所在，也是科技创新人才的摇篮”。北航始终坚持学术至上，形成了围绕国家战略需求和学术前沿的科研基础和创新力。2017年“软科世界一流学科排名”（ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects）航空航天工程学科排名中，北京航空航天大学排名世界第二、中国第一。谭华霖说，“学校在尖端技术研究领域始终居于中国高校前列，研制成功的多种型号飞行器填补了多项空白，近年来共获得11项国家级科技奖励一等奖，创造了一所大学连续获得国家高等级科技奖励的纪录，被誉为科技创新的‘北航模式’。学校不断强化基础前沿研究，原始创新能力显著提升。近年来，多项高水平基础研究成果在Science、Nature等国际顶级期刊发表，在仿生界面、热电材料、量子测量等领域初步实现了引领科学前沿。现在的北航，平均每月有一项重要学术发现，每两个月有一项重大科研成果产生。”

在创新创业中展示才华

8月16日，习近平总书记给第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛“青年红色筑梦之旅”的大学生回信，教导青年“在创新创业中增长智慧才干，在艰苦奋斗中锤炼意志品质”。

创新创业，始终是北航师生的追求目标：2015年10月，在中国首届“互联网+”大学生创新创业大赛上，北京航空航天大学的“unicorn无人直升机系统”就力克群雄，获得总冠军。2016年4月7日，北航博士生张鹏飞以共同第一作者身份在期刊Nature上发表论文，这是Nature首次刊发我国高校机械工程学科领域的研究成果。

今年，北航迎来建校65年以来最大的人才培养改革。北京航空航天大学党委书记张军告诉记者，按照“学生为本、通识为基、融合一体、创新开放”的理念，学校成立覆盖一、二年级的“北航学院”，“实施完全大类招生，强化通识教育，实行宽口径、大平台的专业设置与培养，整合全校教育资源，统筹书院建设，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才”。

“初入校园第一课就是戚发轫院长为我们讲老一辈航天人的故事，他们矢志不渝的精神激励着我们。物理老师曾为一道习题讲解了一节课，只为我们能明白，做实验时，一旦出现不合格数据就不签字。少年时光我要继续努力，不忘航天报国初心。”北航2015级宇航学院学生王震说。

2016年7月，玉兔号月球车停止工作。这只可爱的玉兔通过微博和粉丝话别。北航高等工程学院学子付宸聪说，这只是暂时的分离，总会有相聚的时刻。“等我从北航毕业，就接你回家。”

航空航天，未来可期。

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