2016年3月，工业和信息化部批准西工大水下自主无人系统协同创新中心和航天动力技术协同创新中心 为第二批工业和信息化部协同创新中心；同月，陕西省教育厅、财政厅新增西工大航天动力技术协同创新中心和陕西通用飞机协同创新中心为陕西省2011协同创新中心。西工大协同创新中心建设工作取得了新进展。

2011计划全称高等学校创新能力提升计划，是继985工程、 211工程之后，国务院在高等教育系统又一项体现国家意志的重大战略举措。它是以国家急需、世界一流、制度先进、贡献突出为根本出发点，以人才、学科、科研三位一体创新能力提升为重点任务，以协同创新中心为载体，构建面向科学前沿、行业产业、区域发展以及文化传承创新的重大需求的四类协同创新模式，通过构建科学有效的组织管理体系、探索促进协同创新的人事管理制度等推动八个方面机制体制改革。其目的是打破高校与社会其他创新力量间的壁垒，发挥人才作为创新核心要素的作用，释放各类创新要素的活力，促进合理流动与充分共享，实现高校创新实力的提升。

西工大2011协同创新中心的培育工作启动于2012年。结合学校将西工大建成学科特色鲜明，在航空航天航海等领域具有重大影响的世界一流大学的远景目标和2011计划的总体要求，优化布局，充分发挥在航空、航天、航海领域的特色，建立三航引领、材料、力学、制造、信息等学科支撑，紧密联系中航工业、航天科技、中船重工等集团公司，主动对接航空、航天、航海领域以及区域发展中的重大需求，先后牵头成立了水下自主无人系统协同创新中心、航天动力技术协同创新中心和陕西通用飞机协同创新中心。

水下自主无人系统协同创新中心是面向深远海海洋装备和水下无人系统等国家重大发展需求，以人才培养、学科建设、科学研究、产业应用四位一体为宗旨，构建的聚多方优质资源的创新平台。中心针对水下自主无人系统设计与制造等核心关键问题开展协同创新研究与创新型人才培养，以实现水下无人系统装备的跨越式发展。中心由西北工业大学牵头，联合中国船舶重工集团及下属水下无人系统装备国家总体研究所和企业、中国科学院声学研究所，北京理工大学、沈阳自动化研究所、海军装备研究院等单位以1+2+X方式共同组建，于2013年4月正式成立。中心目前已汇聚包括院士、杰青和长江学者在内的行业高端人才200余人，组建前沿技术团队11个、重大项目团队5个、技术研发团队2个，组织申请并承担了 973、基础科研、国家863、国家重大科技专项等重大科技项目23 项，其中千万级项目16 项，项目总经费合计14.6 亿元。

航天动力技术协同创新中心是西工大为践行国家使命，落实行业需求，充分发挥陕西在航天动力技术领域科技实力雄厚、行业聚集度高、配套生产能力强、军民融合发展潜力巨大等优势，2013年由西北工业大学牵头，联合航天科技集团（四院、六院），与西安交通大学、西安国家民用航天产业基地、国防科学技术大学、清华大学等单位组建的。中心以面向国家重大战略需求，支撑行业产业发展为目标，以推动专项工程立项和实施为契机，深化基础理论研究，提升关键技术攻关和创新能力，带动配套生产服务能力建设，加速航天动力领域高端人才汇聚，促进陕西产业规模化和多元化发展；以打破机制体制壁垒，加速军民融合为抓手，着手体制机制创新，推进优势资源共享汇聚，加快军民两用技术双向转化，推动军民结合产业集群化，促进科技创新和产业结构转型升级，实现行业和区域经济加速发展。目前中心已汇聚包括院士、杰青和长江学者在内的行业高端人才156人，组建创新团队10个，共享和建设研究平台180余台/套，承担国家重大科技工程、973、国家自然科学基金创新研究群体等项目40项，形成了承载科研、人才引育、成果转化和推广的具有国际先进水平的开放式创新基地，取得了显著成效。

陕西通用飞机协同创新中心是以通用飞机领域国家重大需求、未来10到20年世界一流水平的通用飞机核心共性技术需求为牵引，在陕西省政府主导下，由西北工业大学牵头，以概念创新与综合设计、结构安全与轻量化、多电飞机系统和飞行安全保障4项核心关键问题和人才培养为协同目标，与中国民用航空西北地区管理局、西安阎良国家航空高技术产业基地、渭南卤阳湖现代产业综合开发区管理委员会、西安航空学院、国家驻陕航空设计与制造企业主要创新力量及国际同领域顶尖研究力量联合组建的。中心通过机制体制改革，有效汇聚人才、学科以及国家、国防科技和陕西省重点实验室资源，培养行业创新人才，产出一批重大标志性成果，目前中心已汇聚包括院士、杰青和长江学者在内的行业高端人才120余人，组建创新团队11个，共享和建设研究平台327台/套，承担973等重大项目20余项，提升了人才、学科、科研三位一体的创新能力，为推动科教强省战略，实现创新型陕西的奋斗目标，提供强有力的智力支撑与人才保障。

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