随着全国越来越多动车的开行，动车制造业、动车维护业对人才的需求也越来越旺盛。重庆工业职业技术学院在2011年敏锐地觉察到这一市场需求，开设了重庆唯一的动车专业，首批动车专业的毕业生将于明年走上就业岗位。

动车专业就业范围广

昨天，重庆晚报记者来到重庆工业职业技术学院。副院长江洪介绍，动车专业隶属于该校的机械工程学院。作为学校的王牌院系，该院今年被评为重庆市教育系统先进集体。

“动车专业的就业范围很广，面向动车组生产企业、装备制造企业、机电行业及其相关机械设备的设计、生产、安装、调试工作岗位，从事车辆零部件制造、车辆安装调试、车辆机械维修、机械产品质量检测等工作。”机械工程学院院长钟富平介绍道，“对动车感兴趣的孩子，可以来学这个专业。”

同时培养城市轨道人才

尽管这个专业全名为动车制造技术专业，但是在人才培养方向上，还向城市轨道交通、高速铁路等方面拓展。

“我们面向全国动车生产企业、高速铁路、城际轨道交通、城市轨道交通等行业，培养基础理论知识适度、技术应用能力强、综合素质高，并能从事动车组关键零部件加工、动车组组装、机械维修、技术管理的高端技能型专门人才。”钟富平说。

针对这一目标，该专业课程包括：高速铁路概论、动车关键零部件数控加工编程、动车组工程、动车组制造工艺、动车组装备、动车机械设备维修等。

毕业后月薪5000元左右

据钟富平介绍，该学院的学生实习起薪在每月2400元到2600元，毕业后月薪在5000元左右，而进入科研机构的毕业生，月收入可达7000元以上。

“学生就业好是因为学校办学与市场对接得好。”钟富平说，学校做好了几个方面的对接，例如首先是专业和产业对接，比如动车专业与动车产业对接，让学生不愁就业；其次是行业标准和课程体系对接，比如模具设计与制造专业，学校就根据模具制造行业的就业要求编订了机床与数控机床等课程，让学生在学校就开始学会生产。

同时，学院用整整两层楼设置了面积几千平米的实训室，各式各样的机床为学生提供动手的条件。而在校就能考职业资格证的双证认通机制改变了学生就业两年后才能拿到职业资格证的局面，使得他们可以提前拿到更高级别的职位和薪水。

首批毕业生已开始实习

江洪告诉重庆晚报记者，目前该专业已有三批共计四个班200多名学生，第一批两个班100多名学生将于明年毕业。

现在，这批学生已经在重庆市轨道交通集团，南方轨道交通集团等轨道、动车类企业实习，岗位包括轻轨、地铁、动车零部件生产、维护等。

江洪表示，除了新增的动车专业，该校明年还计划开设重庆首个工业机器人专业，该专业就业范围包括目前市场非常旺盛的工业机器人设计、制造以及维护等岗位。

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