2016年1月8日上午，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会。

大会共评选出295个获奖项目和7名外籍科技专家。其中国家自然科学奖42项、国家技术发明奖66项、国家科学技术进步奖187项；国家最高科学技术奖空缺。

西北工业大学共有2个项目获得2015年度国家科学技术奖励。其中，宋保维教授领衔的自主水下航行器关键技术及应用项目获得国家技术发明奖二等奖，张卫红教授领衔的机械结构系统的整体式构型设计理论与方法研究获得国家自然科学奖二等奖。宋保维教授、张卫红教授分别作为项目第一完成人，受到党和国家领导人的亲切接见。

围绕国家海洋工程领域的重大战略需求，西北工业大学长期从事水下航行器关键技术研究和人才培养工作，为我国军民两用海洋装备建设和创新型人才培养做出了重大贡献。

宋保维教授团队经过十多年的潜心研究，攻克了远程自主水下航行器的总体设计、精确控制、动力推进、导航定位等方面多项关键技术。项目发明了总体多目标优化及流体动力布局方法，发明了变模态变参数鲁棒运动控制方法及操纵舵机，发明了双轴对转异型电机总体优化设计方法，发明了运动参数辅助与多源信息融合的导航方法。

据悉，这已是该团队第三次斩获国家级科技奖励。

之前，该团队分别获得国家科技进步二等奖2项。5年左右一个台阶，今又年获得国家技术发明二等奖，这是团队整体勇于持续创新的成果。得奖之后的宋保维，感慨地说，只有科研目标一致，团队才能真正凝聚起来。团队的发展，顶层谋划非常重要。我们拿到的3个国家奖，是成序列一脉相承的。团队的发展后劲要足，就一定要重视基础研究和技术创新，就必须有相应的科技积累。

项目来源自一支特色鲜明的团队西北工业大学水下航行器研究所。其前身是中国工程院院士徐德民教授牵头组建的一支仅有6人的团队。宋保维介绍说，近年来，研究所已经构建了一支年龄和结构相对合理的队伍。经过十几年的发展，现有教师20多名，博士、硕士100多人，已经成为集教学、科研、人才培养等为一体的高科技研究所，完成重要科研任务近40余项，为国民经济和国防建设做出了重大贡献。

团队凝聚锻造了一批教学名师和骨干教师，培养和造就了一大批高素质的国防精英人才。团队荣获国家级教学优秀成果一等奖1项，省部级教学优秀成果特等奖1项、二等奖2项，全国优秀教材一等奖1项，省部级优秀教材3项；《鱼雷技术基础》《鱼雷自动控制系统》分获国家和陕西省精品课程。团队培养出全国优秀博士论文获得者2人，陕西省优秀博士论文获得者4人，挑战杯全国大赛金奖1项、银奖1项，全国先进班集体1个，省部级优秀毕业生11人。

高性能整体式构型设计，是实现高端机械装备和航空航天复杂结构系统轻量化高效承载，亟待突破的核心瓶颈问题，也是机械工程学科和传统优化设计理论发展面临的挑战性难题，其理论和方法具有重要的科学意义与工程应用价值。

1999年，张卫红放弃国外知名高校的永久职位，从海外归国加盟母校西北工业大学，踌躇满志的他，从零开始，在这里组建团队，开创新的事业。拿大项目、获大成果、得大奖励，学校的支持与期盼，使团队更加雄心勃勃，冲顶学术高峰。十几年来，由他带领的一支年轻团队，锐意进取，创新前行。

机械结构系统的整体式构型设计理论与方法研究项目，自2000年起，在国家杰出青年科学基金、长江学者奖励计划和973课题等支持下，取得了突破性进展。项目创立了复杂结构系统的高性能整体式构型设计理论模型，揭示了高性能整体式构型设计的多因素匹配机理，阐明了设计相关性载荷工况与构型设计的动态耦合机制，建立了破解性能突变机制、抑制病态构型和关联构型尺寸效应的设计方法。

该项目发表了高水平论文120多篇，其中20多篇主要论文发表在该领域的国际顶级和权威期刊，得到了美、英、德等33个国家的350多位学者的高度评价，他引544次、SCI他引247次。项目开拓出组件结构整体式拓扑优化的学科发展新方向，并获得发明专利20多项及陕西省科技一等奖等。项目解决了一箭多星、新型战机翼面结构等国家重点型号设计中的难题，有力推动我国机械工程学科的发展，显著提升了学科的国际地位。

手捧获奖证书的张卫红，兴奋之余，平静地说：这次获奖，是国家对我们这个年轻团队多年来工作的检验和认可。我们要把奖励本身看得淡一些，要让奖励成为我们今后工作的作用力。

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