日本是一个交通发达的国家，日本全国境内都有完善的铁道运输网络。在日本生活中，JR、私铁、都营团营地铁等等，不同的铁道线路由不同的铁道集团运营，正因如此，不同公司发行的各种各样的乘车券(じょうしゃけん)，效用不尽相同，让人眼花缭乱。本文为大家介绍日本生活：如何充分利用交通乘车券。

普通乘车券

无论是电车(でんしゃ)还是地下鉄(ちかてつ)，在检票口(改札口「かいさつぐち」)附近都会有自动售卖车票的机器，基本上不使用人工售票。自动售票处的使用方法，大致上和上海、广州等城市地铁的自动售票机一样。不同的是，在可触屏幕上只能点选票价，不能选目的地。因此必须仰起头，先查看好上方的巨型线路图中所标示不同距离站点之间所需要的票价，再点选相应价钱的车票。普通的乘车券一般是一张小小的纸卡。如果不小心看错价钱，错买了一张小面额的乘车券，只需要在出站的时候在精算机(せいさんき)补钱就行了。普通乘车券的发售实现高度的自动化，但是新干线的乘车券一般只能在JR的柜台买到。

乘车储值卡(PASMO、Suica等)

大部分的日本人上班下班，或者学生上学放学，都会使用到电车、地铁或者巴士，平时出行也离不开这些便捷的交通工具。为了省去每次在进站乘车前都要买票的麻烦，不同地区都会发行一些可充值的智能月票储值卡。例如在东京圈内被广泛使用的PASMO卡、Suica卡，可以乘坐东京地区大部分的列车和巴士，包括 JR列车、地铁和私铁。通过验票口的时候不需要像普通乘车券那样插到票槽中，只需要把卡贴近数据读取部位就可验票，车费会在出站时自动扣除。

另外为了方便上班和上学的人群，可以凭工作单位或学校开出的证明购买通勤定期券(つうきんていきけん)或者通学定期券(つうがくていきけん)。持定期券可以在一定期间内(一般是1个月，3个月或者半年)无限次搭乘来往于住所和工作单位、学校之间的指定线路，价格比每次都买票的花费要绝对地便宜很多。这些通学或者通勤定期券并不需要独立制作一张车票，系统可以把定期券的数据记录到PASMO中。

旅游优惠乘车券

日本不少城市，尤其是旅游地城市，为了促进当地旅游，都会推出优惠的“一日乘车券(いちにちじょうしゃけん)”，根据适用范围的不同，一日乘车券的价格也不同。例如东京，就有好几种不同的“一日乘车券”。全票710日元的“东京地铁一日乘车券”，可在一天内无限次仅使用东京地铁线路；全票1580日元的“东京一日自由乘车券”，可以在一天内无限次使用JR、地铁、巴士等多种交通；此外还有“JR东日本东京都区内自由乘车券”、“都营、东京地铁通用一日乘车券”等等。

还有一些旅游优惠券，是在一定时间和范围限制内使用的周游券或者乘车套票。我曾经使用过小田急电铁公司推出的镰仓周游券(江の岛？鎌仓フリーパス)，尽情地从东京出发到神奈川县的镰仓一日游，1430日元包括了镰仓与东京新宿之间往返程车票，以及镰仓当地的一日江之电乘车券。出示周游券还可以在当地部分景点获得入场折扣(割り引き「わりびき」)或纪念品。其实单是镰仓和新宿之间单程票价就至少需要600日元，当地的江之电搭乘一次就至少需要190日元，算下来买周游券的话的确实惠很多。

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