命题点1 按力学特性的路面分类

柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面。

刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。

命题点2 土的主要物理学指标

重力密度：土的重力与其体积之比，一般为16～22kN/m3。

孔隙比：土的孔隙体积与土粒体积之比。

孔隙率：土的孔隙体积与土的总体积(三相)之比。

含水量：土中水的质量与干土粒质量之比。

饱和度：土中水的体积与土中孔隙体积之比。

界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量。

液限：土山流动状态转入可期状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限。

塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限。

塑性指数：土的液限与塑限之差值，反映土的可塑性大小的指标，是黏性土的物理指标之一。

液性指数：土的天然含水量与塑限之差值与塑性指数之比值。

渗透系数：土被水透过称为土的渗透性，水在土孔隙中流动则为渗流。在一定水力梯度下，渗流速度反映土的渗透性强弱。渗透系数是渗流速度与水力梯度成正比的比例系数，即单位水力梯度下水在土孔隙中的渗流速度。

内摩擦角与黏(内)聚力：土的抗剪强度由滑动面上土的黏聚力(阻挡剪切)和土的内摩阻力两部分组成。内摩擦角大小取决于土粒问的摩阻力和连锁作用，内摩擦角反映了土的摩阻性质。黏聚力是黏性土的特性指标，黏聚力包括土粒间分子引力形成的原始黏聚力和土中化合物的胶结作用形成的固化黏聚力。冈而内摩擦角与黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。

命题点3 按土的工程性能分类

1.碎石土

指粒径大于2mm的颗粒含量超过全重50%的土。按其颗粒形状及粒组含量可分为漂石、块石、卵石、碎石、圆砾、角砾。

2.砂土

指粒杆大于2mm的颗粒含量不超过全重50%的土、粒径大于0.075 mm的颗粒含量超过全重50%的土。按粒组含量可分为砾砂、粗砂、中砂、细砂和粉砂。

3.粉土

指粒径大于0.075 mm的颗粒含量不超过全重50%、塑性指数不大于10的土。其性质介于砂土及黏性土之间。

4.黏性土

指塑性指数大于10的土。按其塑性指数可分为黏土和粉质黏土。

5.人工填土

指由于人类活动而堆填的土。其物质成分杂乱、均匀性差。按其组成和成因可分为素填土、压实填土、杂填土和冲填上。

命题点4 城市道路路基施工程序

1.准备上作

2.修建小型构造物与埋设地下管线

小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型构造物可与路基(土方)施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地厂水的设施，为土、石方工程施工创造条件。

3.路基(土石方)工程

测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。

4，质量检查与验收

命题点5 城市道路路基施工要求

工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。

1.施工测量

交点JD是确定路线位置的唯一依据，施工前对遗失或损坏的交点(JD)、水准点(BM)点应恢复;布置护桩;每隔500～1000m应加设方向桩。

施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右。在桥头、填土高处等应增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求。

恢复中线测量。

钉线外边桩。

测标高。

2.填土(方)路基

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方——填方路基。

3.挖土(方)路基

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。

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