为给全国轨道交通事业培养各类急需的专业人才，满足行业发展的巨大需求，4月27日，教育部、交通运输部联合批准，在全国交通运输职业教育教学指导委员会（交通行指委）下，成立城市轨道交通专业委员会（简称轨道专指委），负责对全国城市轨道交通人才培养进行指导。该专业委员会主任单位由北京交通运输职业学院担任，吸纳了国内第一家城市轨道运营企业——北京地铁运营有限公司，33家交通职业院校加盟。

轨道交通 中高级技术人才短缺

据北京市交通委副主任谷胜利介绍，到2012年年底，北京市地铁运行线路达到16条，运营里程达442公里，到2015年，北京市轨道交通运行网总里程将突破650公里。与轨道交通迅猛发展相对应的是轨道交通人才的短缺。目前来看，北京城市轨道交通领域对中高级技术人才的刚性需求达2万人。

谷胜利表示，北京交通运输职业学院在轨道交通专业方面具有得天独厚的优势，北京市交通委将大力支持学院深化与企业及科研机构的合作，共同为全国轨道交通事业发展培养高质量的人才。

据了解，目前，全国许多院校已经开设了城市轨道交通类专业，但总体上来看，轨道交通专业建设还不够成熟，人才培养标准不能满足行业和企业发展的需要。交通行指委主任、交通运输部科技司副司长袁鹏认为，轨道专指委成立后，首先要立足解决当前的问题，尽快建立专业课程标准体系，解决好实训基地的建设等问题；要大力开展研究，为解决全国轨道交通建设、运营、管理水平参差不齐等问题贡献智慧；要立足未来需求，准确把握轨道交通行业人才需求的趋势和变化。

办好轨道交通专业 搭建合作平台

据北京市交通运输职业学院党委书记、常务副院长李怡民介绍，作为一个行业性的专家组织，轨道专指委将发挥研究、咨询、指导和服务的职能，引领全国交通职业院校办好城市轨道交通专业，并搭建好设全国城市轨道交通职业院校的交流与合作平台，发挥各单位的优势，开启校校、校企合作的新局面，共同推动全国交通院校城市轨道交通人才培养质量的提升。

据悉，轨道专指委将在教育部、交通运输部指导下，围绕城市轨道交通行业发展，重点开展九方面的工作，其中包括城市轨道交通教学基本标准建设，全国城市轨道交通师资培训，推动建立校企合作机制，探索实训基地建设，筹备城市轨道交通专业全国职业技能大赛等工作。

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