天津有句老话说得好：“借钱吃海货，不算不会过。”在海鲜摊儿上亲自挑都未必能买到好螃蟹，可最近有不少饕餮食客，愣是不挑不看，直接通过私信订螃蟹，到地铁站取。而这传统海鲜的新鲜卖法，点子全都来自一位85后的年轻小伙儿——小马。

每隔一周安排一次地铁日

昨天中午11:30，记者在中山门地铁站前看到了正在等顾客取货的小马，地上6个打包好的袋子里，螃蟹一直折腾个不停。不一会儿，取货顾客纷纷赶来，大多数人简单看了一眼螃蟹，就乐呵呵地付钱走了。

小马说他家在增产道附近有一家海鲜店。通过微博、微信联系上的顾客，分散住在全市各处，让所有人都专程跑到自家店来买螃蟹太不现实。如何才能扩大服务范围？爱琢磨的小马后来就想到了四通八达的地铁，“我安排住在附近几家的顾客都到同一个地铁站取货，这样一天下来，能送好几个区呢。”

“小马不限价地铁日”就这样新鲜出炉，只买1只螃蟹，小马也能送货到站。顾客只需提前私信选好要买螃蟹的种类和数量，并预付30%的订金，到了约定好的地铁站再付余款取货。由于还在尝试阶段，小马每隔一周才会安排一次地铁日。

对于螃蟹的质量问题，前来取货的顾客纷纷表示，都是看了小马家的微博才决定选择这样的方式，这也是本着对他家的信任，只要卖家保质保量，他们就会一直光顾。

地铁送货已成线路达人

将近12点的时候，最后一单买主李女士因为其他事情，还耽搁在海光寺附近，小马当即决定送过去。

“咱从地铁9号线坐到天津站，最好坐2号线在西南角站换乘1号线，不然走3号线的营口道，换乘人太多。”小马说得很快，记者一时都没反应过来。

而为了能更快送货，小马早就把地铁站各条沿线的站点都记在了脑子里。像是哪站人多、车尾车头的车厢人比较少、顾客家离ABCD哪个出站口近，他都了然于心。事后小马告诉记者，从早上8点出门到下午5点回到店里，除了中间回店补了一次货，他拎着60多斤的货物，坐遍了4条线的地铁。过程虽然辛苦，可毕竟帮店里卖出了20多单6000元的货物，他心里觉得很有成就感。

微博卖海鲜靠口碑宣传

一点开小马家的微博，几十位顾客网友齐刷刷分享的“黄澄澄蟹黄、圆滚肥硕蟹身”的照片十分吸引人眼球。@天京京剧戏缘高航就写道“@海鲜小马的美味！这个是好哇，还是好哇！”@木偶佳佳则表示“螃蟹到手啦！必须给@海鲜小马赞一个！”更有不少网友纷纷在底下回帖，表示一定要光顾这家海鲜店。

小马告诉记者，他就是想利用网络上的口碑营销推广自家海鲜，父亲老马从事海鲜生意已经有30多年了。但由于店面不大、位置太靠里，为了保质保量而价格偏高的小马家，一直无法打开销路。

看着年近六旬的父亲每天早出晚归辛苦打货，小马就一直琢磨着怎么帮父亲，后来就想到了时下最流行的微博和微信。“在买卖海鲜的圈子里，会玩儿微信已经算是很新潮了。”本就是学IT出身的小马，像置顶、发帖、网络制图、微信自动回复等操作，对他来说更是不在话下。

就这样，在今年年初，小马在工作之余打理起了自家的网络海鲜店。每天早晨第一件事就是发布当日的螃蟹价格，还会对当日的螃蟹质量点评一番，品质好坏都会如实相告。小马告诉记者，刚开始的时候没什么人关注，“但随着老主顾们的转发分享，已经有不少人通过微博联系买螃蟹，通过网络慕名到店里买螃蟹的人也越来越多。”

如今，网络海鲜店外卖业务小有起色，小马表示这与顾客的信任是分不开的，“虽然想出利用地铁送货是穷则生变的应对之策，但像海鲜的腥味儿、运送时间太长导致螃蟹不新鲜等细节问题，还需要进一步改进。”这个85后的小伙子有着同龄人敢想敢做的闯劲儿，虽然渴望成功，但他仍时时谨记父亲老马的教诲，做买卖还是要脚踏实地，卖法再怎么新鲜，也必须与顾客建立良好的信任关系，这样生意才能做得长久。

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