如有别的选择，还会在早上高峰时间挤火车吗？

英国的火车运营公司将获得政府许可，推出“超级高峰”（super peak）火车票价，比现有的高峰期票价还要高。

首当其冲受打击的是每天一早赶火车去上班的工薪族。

英国交通大臣贾斯廷·格林宁（Justine Greening）说，这有点像民航公司区分旺季票价和淡季票价，在需求最多的时候，价格最高，过了上下班高峰时段，票价则相应下降。

与“超级高峰票价”相对应的是火车公司将降低旅客最少的时段的票价，但可以划出“次高峰”时段，即紧挨着早晚高峰期前后的时段，这些时段的票价要比非高峰时段更高。

英国的火车票价连年上浮，乘客族已经怨声载道，这一“超级”票价计划风声传出，即招致猛烈抨击。

批评者说，这么作无异于绑架和勒索那些必须每天在高峰期通勤的人，因为他们别无选择。

“超高峰”

而让这些通勤者付“超高峰”票价，只会让低收入者不乘火车，逃票增多，但对改变火车拥挤现象无济于事。

政府计划到2019年能从铁路运营系统节省10亿英镑，故推出改革计划。

允许火车公司灵活定票价只是改革内容之一。

其他的举措包括打击火车铁路系统高管层给自己发巨额奖金。

另外，负责全国铁道系统的铁道公司Network Rail将被解体，分割成若干区域中心，使用不同区域铁道的火车公司将对自己区域的铁道网管理事务可实施更多的控制。

铁路交通运输行业的工会则誓言要发起罢工等“全国抵抗运动”。

自2002年工党政府成立半公半私的Network Rail公司来取代当时已经私有化的铁路运营公司Railtrack以来，这次改革是规模最大的一次。

改革的主要目标之一是减少政府对铁路交通的支出。

感谢您阅读《英火车学飞机 需求决定票价》，文章来源于BBC，我们为您准备了BBC简介，请阅读：英国广播公司，简称BBC，是英国一家由政府资助但独立运作的公共媒体，长久以来一直被认为是全球最受尊敬的媒体之一。在1955年英国独立电视台和1973年英国独立电台成立之前，BBC一直是全英国唯一的电视、电台广播公司。BBC除了是一家在全球拥有高知名度的媒体，还提供其他各种服务，包括书籍出版、报刊、英语教学、交响乐团和互联网新闻服务。2011年12月，BBC拍摄的纪录片《冰冻星球》陷入造假风波，受到观众批评。英国广播公司（British Broadcasting Company），简称BBC，成立于19 BBC22年，是英国最大的新闻广播机构，也是世界最大的新闻广播机构之一。BBC虽然是接受英国政府财政资助的公营媒体，但其管理却是由一个独立于政府以外的12人监管委员会负责，并且通过皇家宪章保障其独立性。监管委员以公众利益的信托人的身份管理BBC，他们都是社会上有名望的人士，包括苏格兰、威尔斯、北爱尔兰和英格兰的首长，由英国首相提名，英女皇委任。监管委员会下辖执行委员会，由16个不同部门主管组成，负责BBC日常营运工作，委员会主席为行政总裁，并兼任总编辑。 BBC目前经营8条电视频道，10条广播频道，及直接由英国政府出资经营以43种语言作全球广播。BBC在新闻界最为人乐道的是其严格的要求，所有制作人都要恪守BBC的工作规章：节目制作人准则，该准则对编辑和采访业务的各方面提出了具 BBC总部体详细的要求。在BBC建立之前，已经有很多私人公司尝试在英国做电台广播。根据1904年的无线电法案，英国邮政局负责颁发电台广播牌照。1919年，由于收到很多军队对过多广播而干扰军事通讯的投诉，邮政局停止发出牌照。于是，1920年代初期，广播电台数量骤减，越来越多人要求成立一个国家广播电台。一个由无线电收音机制造商组成的委员会经过几个月的讨论，最终提出一个方案，BBC由此诞生。

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