新州和维州政府继续持不屑态度，拒绝实施国际学生交通优惠政策，这一做法也成为大学注册人数下降的一大因素。两个州的官员都拿出了伪造的数字和会大幅提高的成本估计来顶住联邦的压力。
澳洲媒体根据《信息自由法》获得的文件显示，新州当局估计如果实施留学生优惠票价，政府所花的费用将为1900万至2.51亿。同时还会导致公共交通载客量超出负荷，减少潜在的私营巴士投资意向。
政府还担心实施优惠政策后会推翻兼职学生补贴禁令，令政府再负担4400万元。根据一份经更改的简报指出，维州政府粗略估计留学生交通优惠政策会花费政府9200万元。
早在今年6月17日，新州交通厅长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)在一封写给悉尼市长摩雅的信中称，“自费高等教育留学生不符合购买半价优惠车票的条件。他们为了获得来澳的相关签证，已经证明了有足够的钱支付在澳洲逗留期间的生活开支。”
她当时在接受澳洲新快报记者采访时，明确表示当局现时不会考虑向留学生提供这一交通优惠。她还把矛头直指前工党政府。她称，“工党政府52亿元的‘预算黑洞’，使得我目前无法负担这些优惠。”
据统计，在澳洲的留学生中，三分之二都在新州和维州，但只有这两个州没有向留学生提供优惠车票，而这一原因也导致大学的注册人数不断减少，严重影响到澳洲的教育产业。
尽管反对党曾承诺会就这一问题展开讨论，但是两州的联盟党交通厅长在上任后都保留了前任工党领导人的政策。
前联邦自由党议员Bruce Baird去年审查了有关国际学生的消费者保护法律，称留学生优惠车票一说在论坛上展开了强烈的反响。“留学生们认为自己支付了一大笔学费，为澳洲经济做出了贡献，却不能享受交通优惠，有一些人会觉得这是种族歧视。”
来自越南的Catherine Nguyen现在是墨尔本大学商学院的2年级学生，她说每月的生活费在交了房租后，剩下的五分之一都献给了交通费。“当我与朋友出去时，看到他们只需付半价车票，而我要付全额，令我有种被歧视的感觉。”
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